廈門德菱電梯工程有限公司

廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

現代生產和科學技術的發(fā)展，對自動化技 術提出越來越高的要求，同時也為自動化技術的革新提供了必要條件。70年代以后，自動化開始向復雜的電氣自動化系統(tǒng)控制和的智能控制發(fā)展，并廣泛地應用到、科學研究和經濟等各個領域，實現更大規(guī)模的自動化，例如大型企業(yè)的綜合自動化系統(tǒng)、全國鐵路自動調度系統(tǒng)、

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制動器功能基本要求：①當電梯動力電源失電或控制電路電源失電時，制動器能立即進行制動。②當轎廂載有125%額定載荷并以額定速度運行時，制動器應能使曳引機停止運轉。③電梯正常運行時，制動器應在持續(xù)通電情況下保持松開狀態(tài)；斷開制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地被有效制動。

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制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。減速器減速器被用于有齒輪曳引機上。安裝在曳引電動機轉軸和曳引輪轉軸之間。減速器（箱）的種類及其特點：蝸桿減速器是由帶主動軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動軸的蝸輪組成，其速比可在18～120范圍內，蝸輪的齒數不少于30，其效率不如齒輪減速器，但其結構緊湊，外型尺寸不大。